Een "golf" van elektrische bestelwagens uit de EU en de EEG zou bestelwagens in Britse steden kunnen vervangen, aldus het ministerie van Transport.
Traditionele witte dieselbestelbusjes zien er in de toekomst mogelijk heel anders uit, nu de overheid ‘plannen heeft aangekondigd om de bezorging op de laatste kilometer te moderniseren’.
De opkomst van online winkelen heeft geleid tot een toename van het aantal vrachtwagens op de Britse wegen. In 2016 groeide het vrachtverkeer met 4,7% en er zijn nu 4 miljoen personenbusjes op de weg.
In plaats van dieselaangedreven bestelwagens die kilometers rijden, wil het ministerie van Transport (Dft) een golf aan 'elektrische bestelwagens, quads en microvoertuigen' inzetten om de laatste kilometers van de goederen in de stad af te leveren.
Volgens het Duitse ministerie van Transport zou dit "aanzienlijke veranderingen in de huidige manier van distribueren van goederen" vergen, omdat het huidige bezorgmodel bestaat uit het bezorgen van pakketten vanuit grote magazijnen buiten de stad die niet geschikt zijn voor kleine elektrische voertuigen.
Door de industrie op te roepen om bewijs te leveren, vraagt het Duitse ministerie van Transport zich af hoe het vervangen van traditionele bestelwagens door elektriciteit de overheid kan helpen haar luchtkwaliteitsdoelstellingen te halen. Bedrijven en particulieren kunnen advies geven over hoe stimuleringsmaatregelen bedrijven kunnen helpen om af te stappen van traditionele bestelwagens, hoe steden en "integratiecentra" de "logistieke efficiëntie" kunnen verbeteren en over andere obstakels waarmee deze voorstellen te maken kunnen krijgen.
“Onze laatste mijl vraagt om bewijs en de toekomst van mobiliteit vraagt om bewijs. Het markeert een fase in onze inspanningen om deze verleidelijke kansen optimaal te benutten.”
Geplaatst op: 11 mei 2022