Een “golf” van elektrische bestelwagens uit de EU en de EEG zou de bestelwagens in Britse steden kunnen vervangen, aldus het ministerie van Transport.
Traditionele witte, dieselaangedreven bestelwagens kunnen er in de toekomst heel anders uitzien nadat de regering “plannen heeft aangekondigd om last-mile-leveringen te vernieuwen”.
De opkomst van online winkelen heeft geleid tot een sterke stijging van het aantal vrachtwagens op de Britse wegen. Het vrachtwagenverkeer groeide in 2016 met 4,7% en er rijden nu 4 miljoen personenbusjes op de weg.
In plaats van dat er met dieselaangedreven bestelwagens kilometers worden gereden, overweegt het Department of Transportation (Dft) een golf van ‘elektrische bestelwagens, quads en microvoertuigen’ in te zetten om last-mile-goederen door de stad te bezorgen.
Het Duitse ministerie van Transport zei dat dit “aanzienlijke veranderingen in de huidige manier van goederendistributie” zou vergen, aangezien het huidige bezorgmodel erop gericht is pakketten te bezorgen vanuit grote pakhuizen buiten de stad die niet geschikt zijn voor kleine elektrische voertuigen.
Door de industrie op te roepen om bewijsmateriaal te leveren, vraagt het Duitse ministerie van Transport zich af hoe het vervangen van traditionele bestelwagens door elektriciteit de regering kan helpen haar luchtkwaliteitsdoelstellingen te halen.Bedrijven en individuen kunnen adviseren over hoe prikkels bedrijven kunnen helpen af te stappen van traditionele bestelwagens, hoe steden en ‘integratiecentra’ kunnen helpen de ‘logistieke efficiëntie’ te verbeteren en andere obstakels waarmee deze voorstellen te maken kunnen krijgen.
“Onze last mile-oproep om bewijs en de toekomst van mobiliteit vraagt om bewijs, en markeert een fase in onze inspanningen om deze verleidelijke kansen optimaal te benutten.”
Posttijd: 11 mei 2022