Hoewel diesel- en benzinevrachtwagens slechts een klein deel van de voertuigen op onze wegen en snelwegen uitmaken, veroorzaken ze enorme hoeveelheden klimaat- en luchtvervuiling.In de meest getroffen gemeenschappen creëren deze vrachtwagens diesel-‘doodszones’ met ernstiger ademhalings- en hartproblemen.
Over de hele wereld zijn vrachtwagens op benzine en diesel verantwoordelijk voor bijna de helft van de transportgerelateerde luchtvervuiling in de staat, ook al zijn ze in de staat ruimschoots in de minderheid dan auto's.
Tegenwoordig zijn Yunlong EEC L7e elektrische mini-pick-up trucks op de markt, en Yunlong in het bijzonder is een belangrijke basis geworden voor het ontwerpen en produceren van EEC elektrische voertuigen zoals bussen met bedrijven als Pony in de staat.
Het is nu tijd voor grote fabrikanten om op grotere schaal elektrische vrachtwagens te gaan produceren.Gemeenschappen over de hele wereld hebben met succes gevochten voor een sterke regel voor elektrische vrachtwagens – de eerste bescherming in zijn soort in het land – die vrachtwagenfabrikanten verplicht om vanaf 2024 een bepaald percentage emissievrije vrachtwagens te verkopen.
Vanwege de marktmacht zal deze regel de transitie naar elektrische vrachtwagens in de wereld helpen versnellen.
Posttijd: 30 augustus 2022