Het elektrische voertuig met lage snelheid is al zoveel jaren ontwikkeld en heeft zich tot de huidige schaal kunnen ontwikkelen omdat het zich heeft aangepast aan de behoeften van sociale ontwikkeling en industriële ontwikkeling. Aan de ene kant heeft het geschiktere transportgereedschappen voor korte afstand nodig. Aan de andere kant is de ontwikkeling van elektrische voertuigen in volle gang, waardoor de ontwikkeling van de industrie in lage snelheid wordt gestimuleerd. Hoe de toekomst zich ook ontwikkelt, lage snelheid elektrische voertuigen zijn inderdaad het leven van veel mensen binnengegaan en zijn onafscheidelijk.
In januari van dit jaar, toen het marktsentiment drijvend was, herinnerde Yang Dong, het roer van Ningquan Capital, bekend als het 'geweten van de industrie', herinnerde beleggers op hun hoede te zijn voor de risico's van de nieuwe sector voor energievoeriënte sector die is ingeslagen . Na de lange Chinese Nieuwjaarsvakantie ervoer de markt aanzienlijke aanpassingen, waarbij de nieuwe sector voor energievoeriën de achteruitgang leidde. Met de huidige comeback van de nieuwe sector van de energievoertuigen, is de markt ook begonnen met het onderzoeken van de bijpassende mate van kansen en risico's.
"De recente toename van de nieuwe sector voor energievoeriën is een realisatie van de zeer hoge verwachtingen in de vroege periode." Een Beijing-fondsbeheerder analyseerde dat de organisatie op de stijgende markt van de nieuwe energievoeriënsector vóór het voorjaarsfestival is gebaseerd op de per ton lithiumhydroxide per batterij-kwaliteit. De prijs van 100.000 yuan zou naar verwachting worden gespeculeerd, en later werd ontdekt dat de speculatie overdreven was. Bovendien leidde de markt een substantiële aanpassing na de vakantie van het voorjaarsfestival in, dus de aandelenkoersen van verbonden bedrijven leden een drastische aanpassing. Afgaande op recente prijstrends is de prijs van lithiumhydroxide per ton echter meer dan 90.000 yuan en de prijs van lithium hexafluorofosfaat is ook verbazingwekkend gestegen. Daarom zijn fondsen uit verschillende bronnen begonnen met meer intensiteit en veel aandelen hebben nieuwe hoogtepunten bereikt.
China Merchants -effectenanalist Zhang Xia zei dat Smart Electric Vehicles vanuit het perspectief van trends in de branche de groei van een snelle marktaandeel in de komende 5 tot 10 jaar zal inluiden. Het marktaandeel zal naar verwachting toenemen van 10% tot 88%, en de overeenkomstige beursgenoteerde bedrijven zullen erg groot zijn. Investeringsmogelijkheden. “Met de binnenkomst van internetreuzen zoals Yunlong, zullen EEC -elektrische voertuigen uiteindelijk worden omgezet in slimme auto's, en nieuwe autonome rijoplossingen zullen de rijervaring beter maken. Momenteel kopen consumenten meer vanuit het perspectief van de vraag in plaats van vanuit het perspectief van subsidies. '
Zhang Xia zei dat veel industrieën een drempelregel van 10% hebben in het ontwikkelingsproces. Zodra de penetratiegraad groter is dan 10%, zal er een mond-tot-mond-effect zijn en zal het gebruik snel toenemen. Fabrikanten zullen de productstructuur ook in de tijd aanpassen aan de tijd van gebruikers, zodat de penetratiesnelheid snel zal stijgen tot ongeveer 80%. Dit is een industriële explosie. “Vanaf 2021 of volgend jaar zal de elektrische intelligente drijfketen waarschijnlijk een grote explosie inluiden. De segmentleiders van de industrie, inclusief batterijen en onderdelen, zullen grote investeringsmogelijkheden hebben. ”
Volgens Fu Juan, manager van het Shenwanlingxin Star Fund, hebben nieuwe energievoertuigen in de afgelopen vijf jaar hardwareproblemen zoals batterijen opgelost. In de komende drie tot vijf jaar zullen ze de "hersenproblemen" van voertuigen oplossen, waaronder voertuigbesturingssystemen, voertuigcamera's en slimme apparaten. Cockpit etc. “De toekomstige auto is een grote computer en de grootste functie van auto -intelligentie is de scheiding van software en hardware. Vanuit het perspectief van de investering wordt dit jaar naar verwachting het eerste jaar van de vorming van mini -elektrische auto's. ”
Vanuit het perspectief van de lay -outrichting begon de organisatie naast de conventionele batterijsector zich te concentreren op het onderwerp van het intelligenter maken van auto's, voornamelijk in het voertuigveld, inclusief EEC elektrische voertuiglens, EEC Electric Vehicle Display en EEC Electric Voertuigverwerking.
Posttijd: Jul-13-2021