Shandong Yunlong kreeg te horen dat het Britse ministerie van Transport verklaarde dat in Britse steden de elektrische bestelwagen van de EEG en de elektrische vrachtwagen van de EEG de traditionele vrachtwagens kunnen vervangen.
Nadat de regering een ‘plan heeft aangekondigd om de last mile-bezorging te transformeren’, kunnen traditionele witte, dieselaangedreven bestelwagens er in de toekomst heel anders uitzien.
De opkomst van online winkelen heeft geleid tot een sterke stijging van het aantal EEC Electric-vrachtwagens op de Britse wegen.Het vrachtverkeer is in 2021 met 4,7% toegenomen en momenteel zijn er 4 miljoen passagiersvrachtwagens op de weg.
Het idee van het Department of Transportation (Dft) is om niet langer dieselaangedreven vrachtwagens te gebruiken voor het afleggen van kilometers, maar een golf van “EEC-elektrische vrachtwagens, vierwielers en minivoertuigen” in te zetten om de laatste kilometer van de vrachtwagens te vervoeren. goederen in steden en dorpen.
Het Duitse ministerie van Transport verklaarde dat dit “aanzienlijke veranderingen in de huidige distributie van goederen” zou vergen, omdat de huidige bezorgmodus erin bestaat pakketten te bezorgen vanuit grote pakhuizen buiten de stad die niet geschikt zijn voor kleine elektrische voertuigen.
Het Duitse ministerie van Transport erkende dat e-bakfietsen niet meer dan 125 kg per keer kunnen dragen.Er werd ook gesteld dat “enige complexiteit” nog steeds groter is dan de verzekerings- en vergunningsvereisten voor EEG-minivoertuigen en EEG-e-busjes.
Door de industrie op te roepen om bewijsmateriaal te leveren, vraagt het Duitse ministerie van Transport zich af hoe de vervanging van traditionele vrachtwagens door elektriciteit de overheid kan helpen haar luchtkwaliteitsdoelstellingen te bereiken.Bedrijven en individuen kunnen suggesties doen over hoe prikkels bedrijven kunnen helpen zich te ontdoen van traditionele vrachtwagens, hoe steden en “integratiecentra” kunnen helpen de “logistieke efficiëntie” te verbeteren en andere obstakels waarmee deze voorstellen te maken kunnen krijgen.
Toen hij opriep tot een getuigenis zei minister van Transport Jesse Norman: “We staan aan de vooravond van een opwindende en diepgaande verandering.Mensen, goederen en diensten zullen door het hele land stromen, aangedreven door buitengewone innovatie..”
“Onze last mile-oproep om bewijs en de toekomst van mobiliteit vraagt om bewijs, en markeert een fase in onze inspanningen om deze aantrekkelijke kansen optimaal te benutten.”
Posttijd: 19 augustus 2021